De boerenwagen is al vele eeuwen op dezelfde wijze gebouwd. Dit kwam door het behoudende karakter van de boer en doordat de wegen meestal zand- of modderpaden waren met twee diepe karresporen. Regionaal zijn er verschillen, afhankelijk van de omstandigheden.
Sommige boeren hadden van de vierwielige wagen nog een speciale kortere uitvoering die meestal gebruikt werd voor personenvervoer bij bezoek aan de stad of dorp (markt) kerk en andere sociale ontmoetingen. Deze zg. speel- of zeilwagen was wel een luxe bezit.
Ook hadden de boeren éénassige wagens (stortkar) die zeer wendbaar waren en driewielige met een klein wiel aan de voorkant.
“Völ laa iej oop de wagen. Toch kan de vrouw meer in de slip oet ’t hoes draegen, as de man met peerd en wagen kan inveuren."
De PDF bestanden openen altijd op een aparte nieuwe pagina die je na het lezen gewoon weer kunt sluiten.
Filmpjes kunnen ook schermvullend worden afgespeeld.
Een PDF van het oorspronkelijke boekwerkje “De boerenwagen in Nederland” uit 1910.
Open PDF bestand
Embed van een Youtube-filmpje van “Paarden Waarden” over Toon Workel uit Eemnes die traditionele boerenwagens restaureert en nieuwe bouwt.